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    케이피항공산업, 스팩 합병비용에 상반기 순손실…“본업은 흑자 유지”

    이데일리

    - 케이피항공산업, 상반기 당기순손실 약 139억원 기록 - 스팩 합병으로 인한 일회성 비용이 손실 원인 - 본업에서는 영업이익 흑자 유지 중

    핵심 포인트

    • 스팩 합병 비용이 기업의 재무 건전성에 미치는 영향 분석 필요
    • 본업 영업이익 흑자 지속 여부가 향후 주가에 중요
    • 항공기 구조물 및 방위산업 부품 시장의 성장 가능성 주목

    확인 포인트

    • 하반기 실적 발표에서 영업이익 추세 확인 필요
    • 스팩 합병 후 주가 반응 및 시장 평가 모니터링
    • 항공 및 방위산업 부품 수요 변화 체크

    관련 종목

    관련 테마: 항공, 방위산업, 방산, 우주항공, 운송장비·부품

    케이피항공산업 (288180) 공시·시장조치 집계

    오늘 2026.08.25 기준
    • 최근 90일 공시 3건은 운송장비·부품 업종에서 최근 90일 공시가 집계된 124종목 중 43번째로 적은 값입니다(중앙값 4건). 회사가 직접 제출한 공시만 세고 임원·주주 개인 제출분과 증권 발행 관련 서류는 제외했습니다.
    • 최근 90일 동안 거래소가 이 종목에 대해 낸 시장조치 공시는 1건입니다 — 2026-08-18 주권매매거래정지 (단일판매공급계약). 같은 기간 국내 상장 전체 2982종목 중 시장조치 공시를 받은 종목은 343개입니다. 이 집계는 공시 이력이며 현재 매매 상태를 뜻하지 않습니다.
    기사 발행 무렵 케이피항공산업 (288180) 시세 · 최근 5거래일
    거래일종가전일 대비거래량
    2026.08.148,600+0.82%16,559주
    2026.08.138,530+0.35%37,585주
    2026.08.128,500+1.55%43,350주
    2026.08.118,370+8.56%159,086주
    2026.08.107,710+3.91%46,995주

    같은 거래일 국내 상장 종목 분포에서 계산 · 시세는 일별 종가 실적치 · 투자 판단의 근거가 아닙니다

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